Najskuplja jahta na sajmu nautike vredna blizu pola miliona evra: Utiče li Bliski istok i na ovaj segment luksuza

Sajam nautike, lova i ribolova, 46. po redu, otvoren je juče u Beogradu i trajaće do 6. aprila. Ove godine, pod kupolama Beogradskog sajma okupilo se, kako su saopštili organizatori, blizu 80 izlagača.

Sajamska ponuda obuhvatila je najnovije modele plovila – jahti, glisera, jedrilica, motornih čamaca, brodskih i vanbrodskih motora. Takođe i prateće nautičke opreme za profesionalce i rekreativce.

Forbes Srbija razgovarao je sa izlagačima o očekivanjima u pogledu interesovanja kupaca, ali i aktuelnim prilikama izazvanim ratom na Bliskom istoku i koliko se to odražava na nautičku industriju.

Najskuplja izložena jahta Cranchi Z 35

Izlagači su vidljivo podeljeni u oceni da li raste ili pada interesovanje za ovaj segment luksuza. Kažu da iščekuju i pomno prate aktuelnu geopolitičku situaciju.

Takođe, karakteristično i upadiljivo ove godine u odnosu na neke prethodne je to da na izložbenom prostoru nisu izloženi tako skupi modeli kao ranijih godina.

Pre dve godine, još prvog dana prodate su dve jahte, tačnije dva primerka tada najskuplje izložene, u vrednosti od po 950.000 evra (sa PDV).

Ove godine to nije slučaj – barem se to nije desilo prvog dana (do završetka pisanja teksta), a najskuplji izložen model jahte vredan je nešto više od 450.000 evra.

Ima zainteresovanih

Bogdan Vasić iz kompanije Goga Yachting Club kaže za Forbes Srbija da je reč o modelu Cranchi (Kranki) Z 35. Jahta je dugačka 12 metara, a široka skoro četiri metra. Ovaj model može da primi 12 osoba, ima dve kabine i pet ležajeva.

Kako kaže Vasić, ima velikog interesovanja i mnogi prilaze i razgledaju baš ovaj model.

„Tek je prvi dan sajma, malo je još ljudi. Najveću posetu i interesovanje očekujemo za vikend“, dodaje Vasić za Forbes.

Pažnju posetiocima skreće i nešto skromniji, ali novi model broda Kranki A32 LT (nešto veća verzija od starog E 30) čija je početna cena 250.000 evra (bez dodatne opreme). Kako stoji naznačeno ispred ovog modela, reč je o premijeri ovog broda u Srbiji.

Takva četiri modela već su prodali od prve evropske premijere koja je bila jesenas na sajmu u Kanu. Tu je i nešto manji model Kranki E 26 koji košta 150.000 evra. „Ovi modeli su potencijalnim kupcima najinteresantniji i uvek zastanu da pogledaju“, dodaje.

Kako kaže sagovornik, među onima koji se interesuju za plovila i kupovinu su pretežno mladi ljudi, ali ima i starijih koji vole reku i more, prirodu… „Nema pravila u poslednje vreme osim da primećujemo da ipak preferiraju modele za more jer mogu više da obiđu i vide kada su na odmoru“, dodaje.

Kaže da za sada ne osećaju posledice naftne krize što se posla i prodaje tiče. Kaže da je za tako nešto ipak potrebno nekoliko meseci da bi se videlo u kom pravcu će sve ići.

Geopolitička situacija – jahta može da čeka

Đurđe Prišić iz Elko Marine, kompanije koja se bavi proizvodnjom sopstvenih plovila, kao i distribucijom plovila drugih proizvođača, kaže da pomno prate situaciju na Bliskom istoku i posledice budući da su do sada primećivali da kada god postoji neka kriza to se odrazi i na pad prodaje u nautici.

„Kod plovila domaće proizvodnje to ne osećamo, ali kada su u pitanju luksuznija koja uvozimo i koja su dosta skuplja, tu se oseti pad u prodaji jer klijenti nisu spremni kada je kriza da troše na tako luskuzne brendove“, dodaje sagovornik.

Takođe, prodaja zavisi i od vremenskih prilika. „Kad god smo imali lošije, kišno leto i oluje, osetili smo pad prodaje. Čim je drugačije, odnosno toplo i ustaljeno vreme bolje ide prodaja“, navodi.

Najviše interesovanja na sajmovima do sada (a tako očekuju i ove godine) je za domaće modele.

Reč je o Big Foot čamcima za pecanje koji koštaju između 3.150 evra i 10.000 u zavisnosti šta kupci izaberu, kao i od dodatne opreme.

„Primećujemo da su kupci takvih modela ljubitelji pecanja, ali ima i porodičnih ljudi iz biznisa koji vole da se posle radnog vremena opuštaju na reci…“, kaže Prišić.

Najskuplja jahta ipak ostala kod kuće

Predstavnici Euromarine iz Hrvatske ponovo su na sajmu u Beogradu, prvi put posle 2005.

Kako kaže predstavnik Žarko Knego, njihove veće luksuzne jahte, modeli Prestige, nisu mogle da budu izložene u halama beogradskog sajma pa su zato izložili makete modela koje imaju na Jadranu.

Reč je o modelima od 12 do 25 metara dužine, čija se cena kreće od 750.000 evra pa sve do 3,5 miliona evra. Na tu cenu treba uračunati i troškove održavanja koji takođe zavise od veličine broda.

Tako dodatni troškovi za brod ovakvog tipa godišnje iznose od 12.000 do 30.000 evra. U njega spadaju kako vezovi u marini, održavanje, servis motora, poliranje, osiguranje i registracija. Otprilike oko 12 odsto ukupne cene ovakvih brodova ide na održavanje, precizira Knego.

I u ovoj kompaniji strahuju da bi aktuelna nestabilnost u svetu mogla da utiče na poslovanje njihovih klijenata. Samim tim i na cenu plovila.

Plastika zavisi od nafte

Objašnjava konkretnije da se plastika koja se koristi u pravljenju takvih plovila proizvodi preradom sirove nafte i prirodnog gasa. (Tako se dobijaju komponente poput etilena i propilena).

„Samim tim povećanje cene nafte povećaće i cene brodova, lanaca snabdevanja i komponenti za brod. Za sada u ovom periodu nije to sve imalo velikog uticaja. Pratićemo situaciju i u narednih tri do šest meseci, videće se kakva će situacija biti i biće jasnije šta možemo očekivati“, dodaje Knego.

Rajko Knežević, generalni direktor Royal Marine Yahts, kaže da nije neočekivano da bi situacija na Bliskom istoku mogla da utiče na segment nautike, jer su obično do sada takva dešavanja i uticala na prodaju.

„Ovo je ipak segment luksuza. Nije nešto što je ljudima svakodnevna potreba pa svi iz ove industrije čekamo da vidimo šta će se dalje dešavati“, dodaje Knežević.

Što se tiče sajma, kaže da interesovanje iz godine u godinu raste posebno za kupovinu gumenih čamaca.

Gumeni čamci za crnogorsko primorje

Najviše ih kupuju oni koji imaju apartmane u Crnoj Gori i žele da imaju svoje plovilo i uživaju tokom odmora.

Na sajmu u Beogradu su izložili i najtraženije modele luksuznih jahti sportskog tipa – ZAR 95 koja košta oko 300.000 evra. Takođe i ZAR 85 od 250.000 evra (bez poreza). Model motornog čamca ZAR 59 košta oko 90.000 evra.