Na konstrukciji savskog mosta postavljen novi element, nije se čekalo na drugu kinesku dizalicu

Iako su predstavnici izvođača PowerChina najavili da će do 20. jula stići nova dizalica umesto one koja je pala u aprilu, i da će tada biti nastavljeni radovi na konstrukciji mosta koju prave na obali, slika sa gradilišta pokazuje da se na konstrukciji ipak radi.

Prethodnih nedelja i meseci bilo je teško videti više radnika na samoj konstrukciji, ali juče ih je bilo u većem broju. Razlog je postavljanje novog elementa na konstrukciji mosta.

Reč je o polovini mosta, bliže Brankovom mostu, čija je izrada odmakla znatno više u odnosu na deo kod kojeg se dogodila tragedija.

Novi deo držala je dizalica i on je pridodat sa desne strane konstrukcije. Kada se ova slika uporedi sa snimcima televizija koje su pre nekoliko dana posetile gradilište, vidi se da novi element još nije bio postavljen.

Tada je medijima saopšteno da radovi na mostu nisu prekidani. Osim u delu gde se dogodila tragedija u kojoj je poginuo kineski radnik. Radilo se na pristupnim saobraćajnicama. I na stubovima mosta koji se nalaze na obali (tri od četiri stuba su završena).

Rok ostaje

Ono što se prethodnih dana moglo videti jeste i da nisu prekidani radovi na izradi stubova u reci. I juče je, kao i ranije, moglo da se uoči da se radi na tzv. pobijanju šipova u korito kako bi se izradio temelj i stub bliži novobeogradskoj strani. Sa obale je nalivan beton. Kako su saopštili izvođači, izvođenje šipova na stubu bližem obali Savskog venca je završeno.

Kako javnost i dalje uveravaju zvaničnici, most bi trebalo da bude završen u proleće 2027. odnosno do otvaranja izložbe EXPO 2027 u maju.

Postupak za utvrđivanje odgovornosti za pogibiju kineskog radnika na gradilištu novog savskog mosta je i dalje u toku.

Zato je nejasno je kako će nova dizalica moći da radi na drugoj polovini konstrukcije mosta. Stara dizalica još leži na zemlji. I tek bi trebalo da bude utvrđeno da li je pri padu oštetila deo već izrađene konstrukcije.