OTKRIVAMO Veliki skok dobiti Startinga u 2024: Poznati podizvođač stigao i do 100 miliona evra prihoda
Prihodi kompanije Starting u prošloj godini iznosili su gotovo 100 miliona evra dok je dobit dostigla skoro pet miliona evra.
Kompanija Starting iz Batajnice najpoznatija je kao jedan od glavnih podizvođača radova na Železničkoj stanici Novi Sad. Poslovnim rezultatima u prošloj godini mogu biti prilično zadovoljni. Upravo u njoj značajno su im skočili prihodi, pa i profit. Da je reč o kompaniji čiji finansijski izveštaji pokazuju uspešno poslovanje nedavno je konstatovala i Anketna komisija za ispitivanje odgovornosti za urušavanje nadstrešnice.
Prihodi uvećani 40%
Na sajtu APR-a objavljen je finansijski izveštaj kompanije Starting za prošlu godinu.
Podaci pokazuju da su prihodi povećani za 40% u odnosu na godinu pre.
Dok su u 2023. iznosili 8,3 milijardi dinara (više od 71 miliona evra), tokom 2024. narasli su na oko 11,6 milijardi dinara odnosno gotovo 100 miliona evra.
Rashodi su takođe rasli, ali ne koliko i prihodi tako da je i neto dobit Startinga značajno povećana – čak 3,5 puta.
U 2023. ostvarili su dobit od oko 154 miliona dinara, a prošle godine ona je skočila na čak 541 milion dinara. U evropskoj valuti, Starting je zaradio oko 4,6 miliona evra.
Blago povećan broj zaposlenih
Lane su prosečan broj zaposlenih povećali za pet. Od 181 u 2023. stigli su do 186. Dok su u 2023. od zaposlenih potraživali 14,7 miliona dinara, sada je to potraživanje palo na 200.000.
Na strani aktive najveća promena se vidi kod obrtne imovine, za oko 1,9 milijardi dinara. Od tog iznosa, oko milijardu dinara su uvećane zalihe odnosno avansi plaćeni za zalihe i usluge u zemlji (sa nešto više od 620 miliona dinara na 1,6 milijardi).
Uz to, povećani su kratkoročni finansijski plasmani kompanije sa 530 miliona na 1,09 milijardi dinara. Od tog iznosa 465 miliona se odnosi na kratkoročne kredite i zajmove date u zemlji, a ostatak od 635 miliona su ostali kratkoročni finansijski plasmani (prema računovodstvenim standardima se na toj stavci knjiže, recimo, plasmani u hartije od vrednosti ili potraživanja po menicama).
I na kraju, kompanija je povećala i stavku gotovine kojom raspolaže sa 1,42 na 1,77 milijardi dinara odnosno nešto više od 15 miliona evra.
Na strani pasive, izveštaj pokazuje da je kapital preduzeća povećan sa 971 milion na 1,48 milijardi dinara. Dominantan razlog je uvećanje neraspoređene dobiti sa 873 miliona prethodne godine na 1,39 milijardi prošle (od toga je 850 miliona neraspoređena dobiti iz ranijih godina i 541 milion iz prethodne).
Dugoročna rezervisanja i obaveze nisu se značajnije menjali, ali jesu kratkoročna – sa 1,8 na 3,2 milijardi dinara. Pre svega zbog uvećanja primljenih avansa, depozita i kaucija sa 1,37 na 2,71 milijardi dinara. U računovodstvu, na ovoj stavci se knjiži novac koji jedna kompaniji primi unapred za izvršenje nekog posla.
Kako je bilo ranije
Kada se posmatra poslednjih pet godina, poslovi kompanije Starting su uglavnom rasli. U 2020. godini ostvarili su 6,8 milijardi dinara ukupnih prihoda i profit od 227 miliona dinara. Sledeća godina je čak bila i nešto slabija. Naplatili su 6,5 milijardi dinara prihoda, ali je dobit bila malo veća – 243,5 miliona dinara.
Značajniji rast imali su 2022. godine. To je godina u kojoj su, između ostalog, potpisali dva ugovora na rekonstrukciji stanice u Novom Sadu. Prihodi su dostigli 7,5 milijardi dinara. Nasuprot tome, profit je skliznuo na 45 miliona dinara. Rast prihoda i dobiti snažno se nastavio u 2023. i 2024.
| Starting | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Ukupni prihodi | 6,8 | 6,5 | 7,53 | 8,33 | 11,6 |
| Neto dobit | 227,2 | 243,5 | 44,9 | 154,33 | 541,02 |
Reference
Na spisku referenci Startinga je angažman na izgradnji nekoliko zgrada u Beogradu na vodi, radovi na nekoliko poslovnih zgrada u Beogradu, kao i na pruzi od Beograda do Mađarske. Prema dosad objavljenoj dokumentaciji, na rekonstrukciji pruge od Novog Sada ka Mađarskoj, zaključili su tri ugovora ukupne vrednosti oko sedam miliona evra. Prvi je zaključen 2021. a dva 2022.
Radili su na izgradnji mostova, natputnjaka, cevastih propusta na deonici Beograd – Stara Pazova – Novi Sad i pothodnika na stanici Sremski Karlovci i Petrovaradin. Rekonstrusali su i most preko Zapadne Morave u Mrčajevcima. Iako osnovani 2008. godine, na ovim projektima bili su angažovani u poslednjih pet godina.