Prema očekivanjima prevoznika, EU nije donela brzo rešenje za vozače kamiona: Šta će biti pragmatična odluka
Evropska komisija danas je usvojila prvu EU strategiju za viznu politiku, ali ona ne donosi brzo rešenje za problem prevoznika iz Srbije i sa prostora Balkana. Prema saznanjima Forbes Srbija, iako im je rešenje situacije hitno potrebno, oni ipak nisu očekivali da današnja odluka brzo promeni stanje na terenu i da se omogući vozačima da što pre mogu da borave u državama članicama duže od 90 dana tokom perioda od 180 dana.
Reč je o strategiji koja u budućnosti treba da se pretvori u konkretne odluke. U delu dokumenta koji je objavila Evropska komisija, a gde se govori o uticaju vizne politike na ekonomiju i konkurentnost EU, pitanje vozača kamiona pomenuto je u delu „Smanjenje kompleksnosti“.
U njemu se podseća da svaki boravak duži od 90 dana zahteva vizu dužeg trajanja. „Međutim, neki profesionalci iz trećih zemalja koji veoma zavise od mobilnosti između država članica – kao što su umetnici na turnejama, sportisti koji učestvuju na sportskim događajima, eksperti na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava EU industriju i usluge ili vozači kamiona koji opslužuju evropske kompanije – imaju potrebu da uđu u različite države članice duže od 90 dana tokom 180 dana, bez potrebe da imaju dugotrajnu vizu ili boravište u EU“, navodi se u dokumentu.
Pragmatična rešenja
To stvara kompleksni sistem, navodi Evropska komisija. Dodaje se da je taj sistem već zakomplikovan postojanjem bilateralnih sporazuma koje su neke članice EU zaključile pre ulaska u Šengen. Oni dozvoljavaju državljanima određenih trećih zemalja da ostanu duže od 90 dana, ali samo na teritoriji te članice. „To podriva uniformnu primenu propisa o Šengenu“, navodi Komisija.
„Komisija će raditi sa državama članicama da se identifikuju pragmatična rešenja da se prilagode produženim kratkim boravcima za određene kategorije državljana iz trećih zemalja, a da se osigura bezbednost i ekonomski benefit za Uniju, kao i pravna jasnoća za putnike“, stoji u izveštaju.
Precizira se da će se istražiti mogućnosti donošenja novog propisa sa specifičnim setom pravila za produženi kratki boravak na nivou EU. U ovom kontekstu, navodi se dalje, Komisija će revidirati uticaj postojećih bilateralnih sporazuma koji dozvoljavaju produženi boravak, sa namerom da se postepeno ukinu.
U odeljku „ključni sledeći koraci“ poslednja tačka odnosi se na ovaj deo:
„Istražiti nova pravila za produženi kraći boravak za odabrane kategorije profesionalaca iz trećih zemalja, kao što su umetnici na turneji, sportisti i vozači kamiona“, stoji u dokumentu.
Na kraju se dodaje da će Komisija raditi zajedno sa Evropskim parlamentom i Savetom Evropske unije da se ova strategija uspešno implementira.
Podseća se i da će predložene reforme osigurati da „bezvizni režim putovanja nije trajno pravo, već privilegija“.
Naši prevoznici još čekaju obaveštenje od EU
Vlasnik firme za prevoz robe u drumskom saobraćaju „Unitrag Pižon“ Dušan Nikolić rekao je danas za Betu da još nisu dobili nikakvo obaveštenje iz EU o načinu rešavanja problema sa dužinom boravka profesionalnih vozača kamiona koji izvoze robu u zemlje EU i Šengenskog sporazuma i uvoze finalne proizvode i repromaterijal u države Zapadnog Balkana.
„Do 14.00 sati nismo dobili nikakvu informaciju šta su u EU odlučili o problemu ograničenog boravka profesionalnih vozača kamiona koji izvoze i uvoze robu iz evropskih zemalja, potpisnica Šengen sporazuma“, rekao je Nikolić za Betu.
Naveo je da je planirano da protest prevoznika, koji je počeo 26. januara blokadom graničnih teretnih terminala, traje do sedam dana. U slučaju da se protest nastavi zbog izlaska vozača Crne Gore iz protesta, verovatno će biti blokirani izlazi prema toj državi jer se neće dozvoliti da roba preko nje „curi“.
„I kada dobijemo informaciju EU donećemo odluku koju ćemo usaglasiti sa zahtevima vozača iz Bosne i Hercegovine koji učestvuju u protestu“, rekao je Nikolić.
Najposećenija destinacija
Evropska komisija navodi i da je šengenski prostor najposećenija destinacija na svetu, pri čemu 40% ukupnih globalnih međunarodnih putovanja prelazi njegove spoljne granice. Pored putnika iz zemalja kojima nije potrebna viza, među ovim putnicima su i osobe koje dolaze sa više od 10 miliona viza koje su države članice izdale prošle godine.
„Turizam čini približno 10% BDP-a Evropske unije i podržava oko 23 miliona radnih mesta u različitim sektorima. On jača globalni položaj EU kroz predstavljanje naših vrednosti i kulturnog nasleđa, pri čemu kulturni turizam čini 40% ukupnog turizma u EU i ima značajan ekonomski uticaj na druge sektore. Međunarodni turisti su u EU 2024. godine potrošili 515 milijardi evra, pri čemu su poslovna putovanja imala najveću potrošnju po putovanju. To predstavlja ključni izvor prihoda za lokalne, regionalne i nacionalne ekonomije“, stoji u dokumentu.