Samo četiri američka nosača aviona trenutno su na moru, šta je sa ostalima
Savezni zakon izričito nalaže da američka ratna mornarica održava 11 nuklearnih nosača aviona. Ova obaveza, propisana Poglavljem 10 Zakonika Sjedinjenih Američkih Država, ima za cilj da Pentagon u svakom trenutku može da drži najmanje tri do četiri nosača aviona raspoređena širom sveta, dok se ostali nalaze na obuci ili prolaze kroz redovno i kapitalno održavanje.
Od ove sedmice, četiri od 10 supernosača klase Nimic američke mornarice nalaze se na operativnim zadacima. Peti je upućen u Njujork povodom manifestacije International Naval Review 250.
Zbog izuzetne složenosti ovih ratnih brodova, preostalih šest nosača trenutno se nalazi u svojim matičnim lukama. Tamo prolaze kroz redovno održavanje ili opsežnije popravke i modernizaciju.
Od 2020. najveći broj američkih nosača aviona istovremeno angažovanih u odgovoru na neku međunarodnu krizu zabeležen je početkom ove godine, kada su nosači klase Nimic USS Abraham Linkoln (CVN-72) i USS Džordž Buš (CVN-77) kratko vreme zajedno delovali na Bliskom istoku sa nosačem USS Džerald R. Ford (CVN-78).
Obaranje „rekorda“
CVN-78, prvi brod nove klase nosača aviona američke mornarice, vratio se u maju u svoju matičnu bazu Norfolk u saveznoj državi Virdžiniji. Time je završio istorijsko raspoređivanje koje je trajalo 326 dana. To je najduži neprekidni boravak na moru za jedan nuklearni nosač aviona u istoriji. I najduža misija jednog američkog nosača još od Vijetnamskog rata.
Tokom jedanaestomesečne misije USS Džerald R. Ford delovao je u područjima odgovornosti Druge, Četvrte, Pete i Šeste flote američke mornarice. Obuhvatajući Mediteran, Karipsko more i Crveno more. Tokom raspoređivanja prešao je više od 57.700 nautičkih milja i izveo približno 12.200 poletanja aviona.
I CVN-72 i CVN-77 i dalje se nalaze na zadacima na Bliskom istoku.
USS Abraham Linkoln isplovio je iz pomorske baze San Dijego 21. novembra 2025. bez velike medijske pažnje, a od petka se na moru nalazi već 224 dana.
USS Džordž Buš napustio je bazu Norfolk u utorak, 31. marta 2026. godine, takođe bez većih objašnjenja. Deseti i poslednji nosač klase Nimic prešao je Atlantik, oplovio Afriku i stigao na Bliski istok, najverovatnije kako bi izbegao moreuz Bab el-Mandeb, jedno od najvažnijih svetskih pomorskih uskih grla koje povezuje Crveno more i Adenski zaliv.
Dva nosača aviona u Pacifiku
Od kraja januara do kraja maja Sjedinjene Američke Države nisu uspele da održe prisustvo čak nijednog nosača aviona u Tihom okeanu.
Nosač CVN-72, baziran na zapadnoj obali SAD, nalazio se u Južnom kineskom moru kada je u januaru dobio naređenje da se uputi na Bliski istok. Istovremeno je jedini stalno raspoređeni američki nosač aviona u Aziji, USS DžordžVašington (CVN-73), započeo svoju redovnu godišnju patrolu 23. maja 2026. godine. Isplovio je iz američke pomorske baze u Jokosuki u Japanu.
CVN-73 trenutno deluje u zoni odgovornosti Sedme flote američke mornarice. Neposredno po isplovljavanju, njegova udarna grupa započela je operacije i vojne vežbe u Filipinskom moru. Uključujući učešće u prošlomesečnoj multinacionalnoj vežbi Valiant Shield 2026.
Još jedan nosač iz San Dijega, USS Teodor Ruzvelt (CVN-71), započeo je svoje raspoređivanje 15. juna 2026.
Prvi put ove godine američka mornarica sada ima dva nosača aviona u Pacifiku, iako su međusobno udaljeni oko 7.200 kilometara.
Očekuje se da će CVN-71 tokom jula ostati u vodama oko Havaja. Tu će predvoditi vežbu Rim of the Pacific (RIMPAC) 2026. Trideseto izdanje najveće međunarodne pomorske vojne vežbe na svetu.
Više od 10 država učestvuje u složenim i realističnim obukama čiji je cilj unapređenje interoperabilnosti savezničkih mornarica i jačanje međunarodne bezbednosne saradnje.
Najstariji nosač aviona u službi nalazi se u Njujorku
USS Nimic (CVN-68), najstariji aktivni nosač aviona američke mornarice, trenutno je usidren kod nekadašnje pomorske baze Stejplton na Stejten Ajlendu i do 8. jula je centralna atrakcija manifestacije International Naval Review 250 u njujorškoj luci.
Prisustvo ovog nosača deo je proslave programa America 260, kojim se obeležava 250 godina postojanja Sjedinjenih Američkih Država.
Po završetku manifestacije očekuje se da će CVN-68 otploviti u bazu Norfolk, Tu bi trebalo da ostane do povlačenja iz službe u martu 2027.
Prvobitni plan predviđao je njegovo penzionisanje još ovog proleća, ali su kašnjenja u izgradnji drugog nosača klase Džerald R. Ford, budućeg USS Džon F. Kenedi (CVN-79), primorala američku mornaricu da produži službu USS Nimica.
Ovaj nosač, koji je u maju obeležio 51 godinu od uvođenja u službu, završio je svoje poslednje prekomorsko raspoređivanje prošlog decembra. U martu je započeo premeštanje iz baze Kitsap u Bremertonu (država Vašington) u Norfolk.
Pošto je prevelik da bi prošao kroz Panamski kanal, USS Nimic oplovio je Južnu Ameriku. Putovanje je iskorišćeno kao svojevrsna oproštajna turneja dobre volje. Tokom plovidbe brod je posetio više luka i ugostio brojne zvaničnike, uključujući predsednike i šefove država iz više latinoameričkih zemalja.
Ostali nosači verovatno neće biti operativni tokom većeg dela godine
Drugi najstariji američki nosač aviona, USS Dvajt D. Ajzenhauer (CVN-69), sa bazom u Norfolku, završio je ispitivanja na moru u aprilu i nastavlja pripreme za naredno raspoređivanje.
Prošlog meseca na brodu je održana ceremonija primopredaje dužnosti, tokom koje je kontraadmiral P. Skot Miler nasledio kontraadmirala Dastija Roudsa na mestu komandanta Udarne grupe nosača 2 (CSG-2). Rouds je tokom svog mandata nadgledao završetak planskog programa održavanja za fiskalnu 2025.
Američka mornarica još nije objavila kada bi CVN-69 mogao ponovo biti raspoređen. Uobičajena praksa podrazumeva nekoliko meseci lokalnih vežbi, obuke i sertifikacije pre nego što nosač bude proglašen spremnim za novu međunarodnu misiju.
Slična situacija očekuje se i za USS Karl Vinson (CVN-70), koji je sredinom juna izveo vežbe na otvorenom moru u Pacifiku nakon sedmomesečnog programa održavanja i modernizacije.
Prema uobičajenom ciklusu obuke američke mornarice, njegovo naredno veliko borbeno raspoređivanje ne očekuje se pre kraja 2026. ili početka 2027.
Ipak, prošlog meseca CVN-70 dobio je prestižnu nagradu Battle Effectiveness Award (Battle „E“) za rezultate ostvarene tokom misije 2024–2025.
USS Ronald Regan (CVN-76) trenutno prolazi kroz obiman program remonta poznat kao Drydocking Planned Incremental Availability (DPIA) u brodogradilištu Puget Sound Naval Shipyard u Bremertonu, u državi Vašington.
Zvaničan datum njegovog narednog raspoređivanja još nije objavljen. Očekuje se da će remont biti završen tek krajem 2026. godine. Nakon toga slede višemesečna ispitivanja na moru i obuka posade.
Remonti
Poslednja dva američka nuklearna nosača aviona – USS Džon C. Stenis (CVN-74) i USS Hari S. Truman (CVN-75) – takođe će ostati van operativne upotrebe do kraja 2026.
CVN-74 nalazi se u brodogradilištu kompanije Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding u Virdžiniji. Polazi kroz višegodišnji program Refueling and Complex Overhaul (RCOH).
Po završetku tog procesa remont će trajati gotovo pet i po godina. Duže nego što je prvobitno planirano, ali ipak kraće nego kod USS Džordž Vašington (CVN-73), kojem je isti postupak trajao skoro šest godina.
RCOH predstavlja obavezan program za sve nosače klase Nimic i sprovodi se na polovini njihovog planiranog životnog veka od 50 godina, kako bi se dopunilo nuklearno gorivo u reaktorima i izvršila temeljna modernizacija broda.
Sledeći nosač koji će proći kroz taj proces biće USS Hari S. Truman (CVN-75).
Počevši od njega, američka mornarica planira da u remont uključi manji broj mornara, dok će veći deo poslova preuzeti industrijski izvođači.
Posadama će biti na raspolaganju novoizgrađeni Carrier Refueling Overhaul Workcenter, objekat površine gotovo 7.500 kvadratnih metara, smešten u blizini brodova koji prolaze kroz RCOH. U njemu se nalaze kancelarije, fitnes centar, prostorije za rekreaciju, savetovalište i drugi sadržaji namenjeni mornarima tokom dugotrajnog remonta.
Kašnjenja i kod novih nosača aviona
Dodatni problem za američku mornaricu predstavlja činjenica da kasni izgradnja naredna dva nosača klase Džerald R. Ford – budućih USS Džon F. Kenedi (CVN-79) i USS Enterprajz (CVN-80).
Razlozi za odlaganje uključuju poremećaje u lancima snabdevanja, nedostatak kvalifikovane radne snage i niz tehničkih izazova u brodogradilištu Newport News Shipbuilding. To je jedino američko brodogradilište koje gradi nuklearne nosače aviona.
Dobra vest je da CVN-79, CVN-80, kao ni CVN-78, neće morati da prolaze kroz dugotrajni program RCOH.
Nosači klase Džerald R. Ford koriste savremenije nuklearne reaktore tipa A1B, projektovane da rade tokom čitavog planiranog životnog veka broda od 50 godina, bez potrebe za dopunom nuklearnog goriva.
Na taj način američka mornarica uštedeće milijarde dolara, ali će istovremeno izbeći višegodišnje povlačenje ovih nosača iz operativne upotrebe zbog remonta.
Piter Susju, saradnik Forbes