Teslin električni kamion Semi imao prvu saobraćajku sa smrtnim ishodom

Dve osobe u maloj Folksvagen Bubi poginule su nakon što je masivni kamion na baterijski pogon kompanije Tesla udario u njih na raskrsnici autoputa u američkoj saveznoj državi Nevada. Nedaleko od fabrike u kojoj se ovaj model proizvodi.

Teslin novi električni kamion Semi učestvovao je početkom ove sedmice u saobraćajnoj nesreći u kojoj su poginule dve osobe. To je prva poznata saobraćajna nesreća sa smrtnim ishodom u kojoj je učestvovao najnoviji model ovog proizvođača automobila. On je tek ove godine ušao u redovnu proizvodnju.

Prema izveštajima policije za autoputeve Nevade i Kancelarije šerifa okruga Lion, Teslin kamion težak oko 10 tona udario je u mali, oldtajmer automobil Folksvagen Buba na raskrsnici puta u mestu Dejton u Nevadi, oko 7.20 časova po lokalnom vremenu.

Obe osobe koje su se nalazile u Bubi, čiji identitet nije objavljen u prvim izveštajima, preminule su od zadobijenih povreda. To je za Forbes rekao policajac Džejms Larouz. Vozač Teslinog kamiona nije povređen.

Istraga je u toku

Uzrok nesreće, koja se dogodila oko 50 kilometara jugozapadno od Tesline fabrike Gigafaktori Nevada, u kojoj se proizvodi model Semi, još nije utvrđen, rekao je Larouz.

Međutim, u objavi Kancelarije šerifa na Fejsbuku navedeno je da „preliminarne izjave prikupljene na mestu nesreće ukazuju na mogućnost da je vozač kamiona zaspao za volanom“.

Tesla računa na Semi kao pokretača budućeg rasta

Tesla računa da će model Semi omogućiti kompaniji da proširi prodaju vozila izvan tržišta putničkih automobila. I da se na tržištu teških kamiona suprotstavi proizvođačima dizel vozila kao što su Kenvort, Volvo i Dajmler. Nudi električni kamion sposoban da prevozi teret težak do 27 tona uz domet do 800 kilometara sa jednim punjenjem baterije.

Kompanija za sada nije objavila koliko je modela Semi prodala ove godine. Ti podaci bi mogli da budu uključeni u tromesečni izveštaj koji se očekuje 2. jula.

Napredni bezbednosni sistemi

Tesla navodi da je Semi opremljen najnovijim bezbednosnim sistemima, uključujući 10 kamera koje nadgledaju okolinu vozila, kao i sistem za praćenje pažnje vozača, prema medijskim izveštajima.

Takvi sistemi su obično osmišljeni da prepoznaju kada vozača nešto ometa ili kada pokazuje znake pospanosti.

„Semi standardno dolazi sa aktivnim bezbednosnim funkcijama. One rade u kombinaciji sa naprednim sistemima za upravljanje pogonom i kočenjem kako bi obezbedile prijanjanje i stabilnost u svim uslovima“, navodi Tesla na svojoj internet stranici.

Kompanija nije odmah odgovorila na zahtev Forbes za komentar povodom nesreće.

Kamion je mogao biti težak do 37 tona

Policajac Larouz nije mogao da potvrdi da li je Teslin kamion u trenutku nesreće prevozio teret.

Sa punim opterećenjem, električni tegljač sa prikolicom može imati ukupnu masu do 37 tona. To je približno 40 puta više od težine Folksvagen Bube.

Istražitelji očekuju da će početkom naredne sedmice objaviti dodatne informacije o okolnostima nesreće, rekao je Larouz.

Alan Onsman, novinar Forbes