Frizer i automehaničar na kućnom pragu: Usluge na točkovima novi trend i u Srbiji, ko ih najviše koristi

U borbi sa nedostatkom vremena i gužvama u saobraćaju, mobilne usluge koje „dolaze“ direktno na kućnu adresu korisnika postaju brzorastući trend u svetu.

I u Srbiji se, reklo bi se, dešava mala revolucija. Mobilne usluge postaju „nova moda“. Frizeri, vulkanizeri, kozmetičari i grumeri više ne čekaju klijente već idu kod njih. Nude dolazak svojim kombijima na lokaciju klijenta, prilagođavajući se potrebama tržišta koje traži fleksibilnost i efikasnost.

Iako je još u relativno ranoj fazi razvoja, ovaj trend raste zahvaljujući digitalizaciji, urbanom životu i promenjenim navikama potrošača. Mlađe generacije, zaposleni u gradskim sredinama, ali i oni koji vole da sebi priušte „luksuz“ spremni su da plate i više ovakav vid usluge.

Korisnici ističu najveću prednost: uštedu vremena i mogućnost da se više poslova obave odlaska daleko od doma. A kako je onima koji su se odlučili na ovakav biznis model, odnosno da se bave pružanjem takvih usluga?

Frizerski poduhvat na točkovima

Uroš Marinković i Luka Pap došli su pre dve godine na ideju da pokrenu mobilni Barber Bus – mesto gde se muškarci mogu šišati, brijati, korigovati bradu, brkove…

Kako kažu, tragali su za nečim inovativnim i kreativnim, a za čim ima potrebe i što ima dovoljno prostora da se razvija na tržištu.

„Svedoci smo toga da se veoma dugo čekaju i zakazuju usluge šišanja, čak po dve nedelje unapred, pa smo po ugledu na Ameriku rešili da napravimo prvi BarberBus u Beogradu tako da sada naša berbernica dolazi do klijenata“, priča Luka.

Ovaj „poduhvat na točkovima“ nije bilo lako organizovati.

Veliko interesovanje za ove usluge

Izazovan im je bio, kako kažu, svaki segment. Od izbora kombija, enterijera, uvođenja struje, vode, administrativnih procedura, pronalaska dobrih barbera… Ništa manje važno nije i logistika odnosno uklapanje u saobraćajnu infrastrukturu grada.

Trebalo je predvideti i dovoljno napajanja za frižider i bojler, za grejače peškira. Svega onog što je jednom takvom salonu potrebno. Interesovanje je, kako priča, od samog početka bilo veliko.

Nakon nepunih godinu dana rada intresovanje za šišanje i brijanje bilo je toliko da su odlučili da uključe još jedno takvo vozilo i prošire tim. Sada ukupno imaju četiri barbera. Potom su uveli i dodatne nešto luksuznije ugođaje, poput brijanja sa tretmanom vrućim peškirima ili takozvano „kraljevsko brijanje“, masiranje glave.

Poslovni ljudi koji bi da se posvete sebi

Na pitanje ko najviše traži ovakve usluge kaže da su to pretežno uspešni poslovni ljudi koji ne žele da gube vreme u saobraćaju. Takođe nastoje da izgledaju „skockano“ i vode računa o sebi.

„Vrlo često traže da dođemo ispred lokacija gde rade, pa u toku pauze odluče da se opuste i srede“, priča nam Luka Pap.

Tu su, naravno, i oni mlađi kojima je šišanje u kombiju posebno i novo iskustvo. Neretko su im klijenti i deca. Roditeljima je lakše da ih pozovu do kuće nego da sa decom odlaze kod frizera, kaže Luka.

Zovu ih i oni kojima je važna privatnost i žele da u miru uživaju u tih sat vremena odvojenih za sebe.

Salon na točkovima i za žene

Na pitanje zašto samo usluge za muškarce, Luka kaže da se u međuvremenu, na molbu dama, ukazala potreba da usluge pružaju i za njih. Za sada uglavnom šišanje, feniranje, pravljenje frizura.

Njihove usluge građani traže uglavnom dva ili tri dana unapred. Na pitanje koliko dnevno klijenata opsluže kažu da nema pravila. To može trajati od pola sata do dva sata, po jednoj osobi, u zavisnosti šta mušterije traže od usluga.

Sada iz ove perspektive mogu da kažu da ovakav vid poslovanja vide kao neophodan. Zato im je u planu širenje posla. Veći broj vozila, a i frizera jer, kako kažu, potrebe za time ima.

Od frizure do zamene gume – bez pomeranja

Baveći se dugi niz godina vulkanizerskim uslugama inspirisani modelima iz inostranstva i sve većoj ekspanziji poslova „u pokretu“ i „na poziv“, u jednom servisu u Beogradu još pre 10 godina uvideli su da vozači, da bi popravili probušenu gumu ili zamenili gume u adekvatnoj sezoni, moraju da odvoje i po nekoliko sati.

Odlučili su da olakšaju i ponude alternativu – pokretni vulkanizerski servis. Na poziv može da pruži sve usluge klasičnog vulkanizerskog servisa. Od običnog krpljenja gume do zamene guma sa balansiranjem točkova.

Kada su ovaj posao pokrenuli pre 10 godina ideja je bila jedinstvena. Sada takvih servisa ima bar 15-ak u Beogradu.

Iako su brinuli da li će im konkurecnija narušiti prvobitnu ideju i odvući mušterije to se nije desilo. Potrebe za ovim uslugama su stalne. Čak i tokom razgovora za Forbes Srbija morali su da požure jer su imali poziv da izađu na teren.

Šta klijenti traže

„Najčešće nas zovu kada im pukne guma. Očekuju da na lokaciji budemo za pola sata, ali kako su gužve po gradu trudimo se, ali ne možemo to uvek da garantujemo“, navode u ovom mobilnom servisu.

Kao najveće izazove vide nedostatak kadra. Ranije su radili u tri smene, sada rade dve. Tako je kako zbog potreba (budući da ovakvih usluga sada ima sve više), ali i toga što nije lako naći saradnike.

Ukazuju i na sve veće potrebe ljudi za ovakvim i sličnim uslugama.

Naime, budući da ima dosta onih koji imaju dva, pa čak i tri automobila dešava se da nemaju gde da odlože gume zbog nedostatka garažnog prostora, pa su zato odlučili da im ponude i „hotel za gume“. Čuvaju ih u servisu tokom godine i kada dođe vreme za zamene odlaze po pozivu mušterije i menjaju im gume.

I šišanje pasa na točkovima

Inspirisan dizajnom grooming vozila i uslugama koje postoje u Americi, a koje je jednom za svog ljubimca dobio i na letovanju u Grčkoj, Andrija Živojinović je odlučio pre pet godina da u Srbiji napravi nešto slično. I tako uštedi vreme vlasnicima pasa.

Posle pola godine rada pokretnog grooming salona za pse, potrebe su bile takve da su svi termini bili zauzeti mesec dana unapred. Tako se ukazala neophodnost da otvore još jedan ovakav salon na točkovima.

„Primećujemo da ljudima ovo dosta znači da ne bi čekali u salonima na termin i vodili svog psa. Komocija im je da im dođemo na adresu i samim tim brže sve završe i ne idu dalje od svog doma praktično“, kaže Andrija.

Kako je na točkovima moguće obaviti sve usluge kao i u klasičnom salonu, često traže pored šišanja i trimovanje, furminiranje, kupanje, feniranje, češljanje i raščešljavanje dlake, sečenje noktiju, sređivanje šapa…

Preko leta šišanja su češća, nekad i na 15-ak dana dok u zimskim danima nije tolika navala kao tokom leta, dodaje Andrija. I on navodi da očekuje da će potrebe za ovakvim i sličnim uslugama biti sve veće.

Safe driver usluge

Za one koji izlaze i žele da se opuste vikendom ne brojeći čašice, a žele da se vrate kući bezbedno i ne voze pod uticajem alkohola jedna od opcija je da pozovu neki od brojnih safe driver servisa i usluga.

Ovaj posao prilično se razgranao poslednjih godina. Vozači preuzimaju mušterije i njihov automobil sa lokacije koja im se javi i voze ih do kuće.

Kako su nam rekli u jednom od tih servisa, potrebe za ovom uslugom bile su velike, pa su u međuvremenu proširili tim. Posla imaju najviše tokom vikenda.

Ipak broj ljudi kojima trebaju naše usluge i koji nam se javljaju zavisi i od situacije i aktuelnih dešavanja u društvu, vremena i slično, kaže vlasnik servisa Safe-driver Aleksa Poznanović.

Savesni vozači češće zovu

Primećuje da su oni koji pozivaju ovaj servis savesni vozači, što je kako kaže pozitivno jer ne žele da rizikuju da ugroze sebe i druge u saobraćaju, ili da plate kaznu ako su pili i voze u takvom stanju.

S druge strane, iako je ovakvih servisa sada dosta, mnogo je onih koji ne znaju za to ili ne razumeju kako ovakva usluga funkcioniše. Tako ima onih koji očekuju da mogu da budu na lokaciji za kao taksi za desetak minuta, kaže on.

„Nekad to i možemo, ako su takve okolnosti da je vozač blizu i da nema klijenta, ali je ipak bolje ovu uslugu planirati ranije. Ima onih koji nas pozovu sat vremena ili par sati ranije, ali i onih koji nam se najave nedelju dana pre ako znaju da će imati neki povod za slavlje i slično“, navodi sagovornik.

Primećuje da ih mlađi ređe kontaktiraju jer kod ovakvih usluga obično štede i radije bi rizikovali.

U jednom drugom servisu kažu da u poslednje vreme ipak primećuju osetno manje interesovanja i poziva jer ili ljudi manje izlaze ili računaju na to da policije nema toliko u gradu na tačkama gde bi ih ranije mogli očekivati.

„Nekako se čini da ipak računajući na to da na putu do kuće neće biti policije, a sve da bi nešto novca koje su ranije davali za ove usluge, sada uštedeli“, iskreni su u ovom servisu.

On-demand ekonomija

Biljana Petrović, Key Account Manager u agenciji za istraživanje tržišta Intelligence Market Research za Forbes Srbija kaže da iako primećuje porast ponude mobilnih usluga i dalje radi o novoj tržišnoj niši. Zato je teško beležiti njen rast.

„Ovaj trend je deo šireg pomaka ka ‘on-demand’ ekonomiji. Nju podstiče digitalizacija i promena potrošačkih navika, gde potrošači očekuju da usluga dođe njima, a ne obrnuto. Digitalizacija i dostupnost rezervacija putem interneta dodatno ubrzavaju prihvatanje ovog modela“, ističe.

Postoje, kako ističe tri glavna pokretača.

„Praktičnost i ušteda vremena. Ljudi žele da izbegnu odlazak u salon ili radionicu, jer im mobilni model štedi vreme i uklanja stres oko organizacije.

Urbanizacija i digitalizacija. Više od polovine stanovništva Srbije (57,5%) živi u urbanim centrima, gde je potražnja za brzim i fleksibilnim rešenjima najveća. Digitalne platforme i aplikacije olakšavaju zakazivanje i plaćanje.

Promena navika nakon pandemije. Pandemija je ubrzala prihvatanje e-trgovine i mobilnih plaćanja.

Čak četvrtina potrošača u Srbiji već plaća mobilnim telefonom, što pokazuje spremnost tržišta na ovakav model“, objašnjava Biljana.

Ko su korisnici

Biljana ističe da su najčešći korisnici mladi između 15 i 35 godina. Digitalno su pismeni i naviknuti na aplikacije i rezervacije putem interneta.

„Oni žele brza rešenja i komfor, a mobilni model im savršeno odgovara. Zatim tu su i zaposleni u urbanim sredinama. To su ljudi koji žive dinamično, imaju malo slobodnog vremena i traže usluge koje se uklapaju u njihov raspored. Konačno, tu je i segment potrošača višeg životnog standarda, koji ne štedi na komforu i personalizovanom iskustvu. Za njih je dolazak stručnjaka na adresu znak luksuza i praktičnosti. Zato su spremni da plate i više kako bi dobili uslugu ‘na svom pragu’“, kaže Biljana.

Praktičnost je ključna vrednost

Na naše pitanje zbog čega su potrošači spremni da plate više za komfor dolaska na adresu, Biljana ističe da je praktičnost ključna vrednost.

„Istraživanja pokazuju da potrošači vrednuju brzinu i jednostavnost, čak i kada to znači dodatni trošak. Za mnoge, ušteda vremena i personalizovano iskustvo opravdavaju višu cenu“, kaže ona.

Naša sagovornica takođe ističe da mobilni modeli neće u potpunosti zameniti tradicionalne salone.

Ipak će postati ozbiljna konkurencija u segmentu premium usluga.

„Klasični saloni će morati da se prilagode, kroz uvođenje hibridnih modela, npr. salon plus mobilni tim, i digitalnih rezervacija. Ovaj trend već menja tržište. Cene zakupa poslovnih prostora rastu, dok mobilni modeli smanjuju fiksne troškove i nude fleksibilnost“, dodaje.

Mobilni modeli su održivi, ali pod jednim uslovom

Na duge staze ovi modeli su održivi ako se optimizuju troškovi logistike i goriva.

„Najveći izazov je cena dolaska na adresu, posebno u vreme rasta cena goriva i energije. Biznisi koji koriste pametno planiranje ruta, digitalne platforme i kombije opremljene za više usluga mogu imati veće šanse za dugoročnu održivost“, kaže Biljana.

Od svih, najveći izazov je logistika. Ona uključuje planiranje ruta i optimizaciju vremena. To kako objašnjava naša sagovornica, postaje ključno kako bi se smanjili troškovi i povećala efikasnost.

Pored toga, marketing i akvizicija klijenata zahtevaju ozbiljna ulaganja u digitalne kanale, gde društvene mreže, oglašavanje putem interneta i aplikacije postaju osnovni alat za privlačenje korisnika. Na kraju, tu je i pitanje regulative i fiskalizacije, koje može biti posebno izazovno za preduzetnike, jer zahteva dodatne administrativne troškove i usklađivanje sa propisima“, navodi ona.

Hoće li mobilni model postati dominantan

Ovaj model ima najveći potencijal da postane dominantan u onim profesijama gde je personalizacija ključna, a gde fizički prostor nije presudan za kvalitet usluge, objašnjava naša sagovornica.

„Frizeri i kozmetičari su prirodni kandidati, posebno u premium segmentu, jer klijenti sve više traže komfor i individualni pristup. Sličan trend vidimo kod frizera za kućne ljubimce, gde vlasnici žele da izbegnu stres transporta i da usluga bude obavljena u poznatom okruženju.

Serviseri IT opreme i bele tehnike takođe imaju prednost, jer kvarovi zahtevaju dolazak na lice mesta, a mobilni model štedi vreme i ubrzava proces. U autoindustriji, mobilni vulkanizeri i automehaničari mogu beležiti rast, naročito za hitne intervencije, ali je malo verovatno da će potpuno zameniti klasične radionice zbog složenosti određenih popravki“, kaže Biljana.

Koje mobilne usluge će najbrže rasti

Koje usluge koje će najbrže rasti? Kako kaže sagovornica, one koje se odnose na oblasti lepote, zdravlja i relaksacije.

„To su frizeri, kozmetičari i terapeuti za masažu. Razlog je jednostavan: urbani način života diktira potrebu za komforom i personalizovanim tretmanima, a mobilni model savršeno odgovara toj potražnji. Slično važi i za auto-servise i vulkanizaciju, jer kvarovi na vozilu zahtevaju hitnu reakciju, a dolazak majstora na adresu štedi vreme i stres vozačima.

Treći segment su usluge za kućne ljubimce, poput usluga šišanja i nege kućnih ljubimaca, kao i razni kućni servisi“, zaključuje Biljana.