Planirana nova biciklistička staza dužine 1.930km od Lisabona kroz centralnu Španiju
Iberijska biciklistička staza, duga skoro 1.200 milja (1.931km), najnoviji je dodatak Evropskoj biciklističkoj mreži Evro Velo (EuroVelo). Početak staze nalaziće se u Lisabonu, prolaziće kroz Madrid i završiće se u Pamploni. Očekuje se da će budući Evro Velo 16, kako će biti prepoznatljiva, povezati „dve živahne evropske prestonice sa prelepim ruralnim predelima, gde će biciklisti moći da uživaju u odličnom vinu i hrani“, i trebalo bi da bude spremna za bicikliste najkasnije do 2028.
Ovu vest je na dan Svetskog dana turizma, objavila Evropska federacija biciklista (ECF), krovna grupa sa sedištem u Briselu, koja čini više od 70 organizacija članica u više od 40 zemalja.
„Naša strategija Evro Velo 2030 fokusira se na razvoj visokokvalitetne i geografski uravnotežene mreže, a Iberijska biciklistička ruta je idealan dodatak, koji takođe popunjava prazninu u mreži Evro Velo“, rekla je Džil Voren (Jill Warren), izvršna direktorka Evropske federacije biciklista.
„Sa ovom novom rutom, Evro Velo nastavlja da služi kao kičma drugih biciklističkih mreža na Iberijskom poluostrvu“, kaže Voren.
Evro Velo, mreža drugih biciklističkih ruta, koja ukršta i povezuje zemlje u Evropi, inicijativa je Evropske biciklističke federacije, u saradnji sa nacionalnim i regionalnim partnerima. Ona integriše postojeće i planirane biciklističke rute u jedinstven evropski sistem.
Kada Iberijska biciklistička staza postane deo Evro Vela, ukupan broj staza će se povećati na 18 (broj 16 je dodeljen novoj ruti, iako će biti osamnaesta u Evro Velo mreži, jer se brojevi ruta određuju na osnovu toga da li prelaze Evropu u smeru sever-jug ili istok-zapad).
Iberijski biciklistički put počinje u Lisabonu, prostire se kroz unutrašnjost Iberijskog poluostrva, kroz regiju Alenteho, poznatu po svojim megalitskim lokalitetima, i glavni grad Evrope, čiji je istorijski centar na Uneskovoj listi svetske baštine i buduća evropska prestonica kulture 2027.
U Španiji, ruta prati reke Gvadihanu i Taho, do Meride i Toleda, da bi stigla do Madrida, gde se prvi put povezuje sa Evro Velo mrežom. Nastavlja se do Saragose, a zatim se ruta kreće prema severu do podnožja Pirineja, pre nego što se završava u Pamploni.
„Pamplona će postati raskrsnica za biciklističke turiste na dugim relacijama“, rekla je biciklistička grupa, „povezujući budući Evro Velo 16 sa Evro Velo 1 – rutom do Atlanske obale i Evro Velom 3 – rutom hodočasnika (Pilgrims Route)“. Osim toga, „privlačenjem investicija i pružajući usluge biciklistima, stvaranje rute takođe cilja na rešavanje problema depopulacije, pitanja koje pogađa velike delove poluostrva“.
Očekuje se da će ova ruta, na kojoj je već pripremljeno 84% staze za biciklizam, biti „strateški koridor“, koji će postati ekonomski katalizator za ruralne oblasti, dobro integrisan sa drugim biciklističkim mrežama.
Ranije ove godine, najavljena su proširenja dve biciklističke Evro Velo staze, Rute hodočasnika u Španiji i Voda centralne Evrope u Mađarskoj (Waters of Central Europe).
Kada se u potpunosti razvije, Evro Velo mreža će imati više od 56.000 milja (90.123km). Njihov veb sajt pruža opise ruta, uključujući dužinu, zemlje kroz koje prolaze, broj lokacija koje su proglašene za svetsku baštinu Ujedinjenih nacija i linkove za preuzimanje.
Tanja Mon, saradnik Forbes