Kako izgleda jedan luksuzni SUV: Genesis GV80 za 2025

Genesis GV80 je luksuzni SUV srednjih dimenzija. Vozilo se čini mnogo većim nego što jeste, i to je zapravo pozitivno.

Moćan je kada to zatreba, udoban je tokom dugih putovanja, a kada je pun ljudi, njegova snaga i udobnost dolaze do izražaja.

Šta je novo?

Genesis GV80 2025 dobija osvežen dizajn i unapređenje tehnologije. Tu su nova rešetka sa duplim mrežastim dezenom, skrivene izduvne cevi i osvežena ventilacija. OLED displej, od 27 inča, zamenjuje deo instrument table i centralnih ekrana.

Nadograđeni HVAC sistem kombinuje taktilne dugmiće i dugmad osetljivu na dodir.

Cena ovog paketa kreće se od 76.000 do 78.000 evra.

Unutrašnjost

Luksuzna unutrašnjost je unapređena materijalima boljeg kvaliteta.

Centralna konzola je redizajnirana i nudi bežični punjač za pametne telefone i USB-C portove.

„Infotainment“ sistem sa ekranom od 14,5 inča uključuje Apple CarPlay i Android Auto.

Grejeanje naslona za ruke i grejanje volana povećava udobnost u hladnijim uslovima.

Motor

Moj automobil je bio 3,5 litarski V6 sa dvostrukim turbopunjačem i 375 konjskih snaga – što je bilo više nego dovoljno za ovu veliku mašinu.

Tu je i jeftiniji 2,5 litarski turbo četvorocilindrični motor, sa 300 konjskih snaga.

Oba motora uparena su sa osmostepenim automatskim menjačem i standardnim pogonom na sva četiri točka u svim verzijama.

Potrošnja goriva je predvidljivo prosečna, sa 12 litara na 100 kilometara u kombinaciji gradske vožnje i autoputa.

Kako izgleda vožnja?

Vožnja je velika i „brodska“ s blagim utrnulostima u volanu.

Nije namenjen za brzu vožnje u krivinama, niti to pokušava. Ali kada prebacite u „Sport“ mode, osetićete uzbudljiv nalet snage.

Adaptivni sistem suspenzije, s funkcijom „Road Preview“, skenira put i podešava prigušenje, te pruža ugodan „plutajući“ osećaj, bez previše trzanja pri udaru u neravnine.

Luksuzni detalji poput grejanja volana i naslona za ruke dostupni su u višim paketima opreme, a kabina je prilično tiha.

Bang & Olafson zvučni sistem je natprosečan.

Nedostaci

GV80 pokušava da ponudi luksuz, i to generalno uspeva. Ipak, po tom pitanju nije uspeo da dostigne ili premaši svoju SUV braću i sestre iz Nemačke.

Bezbednost

Genesis je na visini zadatka kada je u pitanju najnovija sigurnosna oprema sa paketom Highway Driving Assist. Kombinuje adaptivni tempomat i centriranje trake, automatske promene traka i još mnogo toga.

Vozilo se oseća vrlo čvrsto i moćno, čime pruža osećaj sigurnosti.

Džoš Maks, saradnik Forbes