Porše Džejmsa Dina vraća se u električnom izdanju, ali je 20 odsto manji i košta 80.000 evra

Kada Porše 550 stigne u inboks jednog milenijalca, zaista nema mnogo izbora, a ovo nije bilo koji 550. To je električni automobil smanjenih dimenzija kompanije Hedli Studios.

Možda se sećate tog imena – a ranije i naziva The Little Car Company – kao britanske kompanije koja proizvodi čitavu flotu električnih, umanjenih replika kultnih automobila. Među njima su Bugatti Type 35, Ferrari 250 Testa Rossa i Bentley Blower.

Sada se Hedli Studios vraća sa možda svojim najzanosnijim modelom do sada. Nazvan Porše 550 J, ovaj automobil je potpuno električna reinterpretacija Poršeovog prvog trkačkog automobila namenski napravljenog za tu svrhu, modela 550 Spajder iz 1953. godine, u razmeri od 80 odsto originala.

Čuveni 550 Spajder bio je u vlasništvu holivudske zvezde Džejmsa Dina. Reč je o sportskom trkačkom automobilu sa motorom postavljenim u sredini. Nastao je razvojem modela Porše 356 i pokrenuo lozu automobila koji su kasnije ostvarili uspehe na trkama 24 sata Le Mana, Nirburgringa i Targa Florio.

Rekreativno vozilo

Više od pola veka kasnije, 550 J je rekreativno vozilo namenjeno za dve odrasle osobe. Može se voziti na privatnim putevima i stazama. U standardnoj verziji pokreće ga elektromotor snage 11 konjskih snaga. Napaja se iz litijum-jonske baterije od 48 volti. Najveća brzina je 64 km/h, a domet iznosi do 48 kilometara.

Ili možete izabrati opcioni RS paket, kojim se snaga udvostručuje na 16 kW, domet povećava na 80 kilometara, a najveća brzina raste na 80 km/h. Sumnjam da deluje znatno brže, imajući u vidu nisko vetrobransko staklo i odsustvo bočnih prozora. RS paket takođe uključuje izbušene kočione diskove i podesive Bilstajn amortizere.

Model 550 J je zvanično priznat od strane Poršea. U njegovom razvoju učestvovali su i stručnjaci kompanijskog arhiva. Automobil je napravljen na laganoj, ali krutoj cevastoj šasiji sa prostornim ramom. Karoserija je od karbonskih vlakana, a oblik svakog panela verno reprodukuje aluminijumsku karoseriju originala, zahvaljujući 3D skeniranju automobila iz sopstvenog Poršeovog muzeja.

Među savremenim modifikacijama su coilover amortizeri, Eibach opruge, Brembo kočnice i pneumatici Kontinental. Hedli Studios navodi da je za model 550 J projektovano i proizvedeno više od 1.300 novih komponenti, uključujući točkove, ogibljenje, prekidače i autentičnu Poršeovu pločicu sa brojem šasije.

Cena i dimenzije

Cene počinju od oko 80.000 evra, uz lokalne poreze, a porudžbine se već primaju. Isporuke bi trebalo da počnu na proleće 2027. godine.

Ali to je samo početna cena, jer mogućnosti personalizacije daleko prevazilaze izbor RS paketa. Hedli Studios navodi da je malo verovatno da će bilo koja dva od planiranih 250 primeraka biti identični. Dostupne su istorijski odgovarajuće trkačke livreje, kao i kompletan izbor opcija Paint to Sample, baš kao kod kupaca Poršeovih automobila pune veličine.

Automobil se ručno izrađuje u Velikoj Britaniji, dugačak je 2,9 metara, širok 1,2 metra i visok 0,8 metara. Težak je približno 330 kilograma.

Unutrašnjost

Unutrašnjost je osmišljena tako da izgleda gotovo identično kao u originalnom automobilu, ali su instrumenti prilagođeni električnom pogonskom sistemu modela 550 J.

Detalji uključuju Nardi volan sa drvenim obručem, koji je isporučivan i za originalni 550. Tu je i i priključak za punjenje skriven ispod replike poklopca rezervoara na prednjem delu automobila. Umesto pokazivača nivoa goriva nalazi se merač napunjenosti baterije. Originalna ručica ručnog sauga prenamenjena je u birač režima vožnje modela 550 J.

Ben Hedli, osnivač kompanije Hedli Studios, rekao je: „Stvaranje Poršea 550 J bilo bi nemoguće bez partnerstva i poverenja samog Poršea. Direktan rad sa njihovim stručnjacima u Štutgartu omogućio nam je pristup izvornom DNK ovog automobilske ikone“.

Deniz Keskin, direktor Poršea za upravljanje brendom i partnerstva, rekao je: „Porše 550 Spajder je mnogo više od legendarnog sportskog automobila. On predstavlja pionirski duh, inovativnu snagu i strast koji definišu Porše od najranijih dana brenda do danas. Porše 550 J slavi ovo jedinstveno nasleđe i vraća u život priču o jednom od najznačajnijih sportskih automobila u istoriji naše kompanije, na savremen i inspirativan način“.

Alister Čarlton, saradnik Forbes