Vozili smo Volvo V90 Cross Country 2024

V90 ima sve što bi neko voleo kod Volvoa – razumnu snagu, mnogo sigurnosnih funkcija i priličnu udobnost. Takođe, nalazi se na vrhu cenovnog lanca za vozila ovog tipa, što stavlja neke ljude u dilemu. Međutim, ljubitelji Volva su imućni, a bogatstvo donosi izbore, gde novac nije uvek ključni faktor prilikom odabira „kućne kočije“.

Volvo V90, uglavnom prenet iz 2023. godine, ne bi mogao da izgleda više „volvo“ – prelep je u svojoj nepokolebljivoj konzervativnosti. Njegov čudnjikav izgled lako je postao simpatičan čak i ako ste navikli na masivnost SUV-a ili snagu sportske limuzine.

Unutrašnjost

Luksuzna je, a udobnost sedišta je daleko bolja od svega što je Majk Brejdi ikada doživeo u svom karavanu u „Brejdi Banču“. Svuda gde pogledate, dodirnete ili osetite, možete da vidite ili osetite nešto napravljeno od visokokvalitetnih materijala. Prostora za sedenje ima dovoljno i napred i pozadi, a vožnja pet odraslih osoba ne bi trebalo da predstavlja problem, čak i tokom dugih putovanja.

Takođe, gepek je prilično prostran. Čini ga oko 720 litara teretnog prostora, koji se proširuje na 1.526 litara kada se obori zadnje sedište. Panoramski krov je zaista divan.

Kožna sedišta su standardna, a ako se odlučite za Ultimejt trim, dobićete presvlake od mekane napa kože, masažna prednja sedišta, hed-ap prikaz, i kristalni menjač koji neki vole, a neki ne.

Korišćenje tehnologije vozila zahteva određeno učenje, a neke ključne funkcije su zakopane nizom ekrana kroz koje morate brzo da se krećete, verovatno kada ste u žurbi. Postoji informativno-zabavni sistem zasnovan na Guglu koji je intuitivan kada se naviknete. Epl kar plej dolazi kao standard, ali ja sam koristio svoj dobri stari telefon, koji je uvek brži od navigacionog sistema automobila i omogućava mi da slušam svoje plejliste, dokumentarne filmove, vesti i slično. Zvuk je bio divan – ispunjavao je kabinu.

Motor

Postoji samo jedan dostupan motor – četvorocilindrični, koji je sa kompresorom i turbo punjačem, ali takođe uključuje „blagi hibrid“ sistem koji ima za cilj poboljšanje performansi i pređenu kilometražu vozila, i to radi. Uvek je pogon na sva četiri točka, uparen sa glatkim 8-brzinskim automatskim menjačem glatkim kao svila. Nije sportski automobil, ali nije ni mlak – tipični volvo, uvek stabilan. Kada poželite da nešto uradi, on to i postigne.

Performanse

Vozna karakteristika nije ni SUV ni limuzina – to je opet prepoznatljivi Volvo sa potpisom, tačno u sredini. Vozeći ga na planini, primetio sam da je njegovo prijanjanje na putu više nego zadovoljavajuće. Sa manje naginjanja tela koje biste doživeli u limuzini, iako nisam testirao Audi A4 Allroad, na primer.

Kabina je takođe izuzetno tiha pri većim brzinama. Izaberite „Sport“ režim rukovanja za malo, ne mnogo, dodatnog uzbuđenja.

Nije namenjen ozbiljnoj terenskoj vožnji, ali verovatno biste mogli da prođete neravnim terenom zahvaljujući AWD pogonu i visokim klirensom od tla. Takođe je odličan na snegu iz istog razloga.

Cena

Preporučena maloprodajna cena za Volvo V90 Cross Country 2024. godine iznosi 59.150 dolara. Ako se odlučite za Ultimate paket, cena će porasti na 64.750 dolara.

Potrošnja goriva

Očekujte oko 10 litara potrošnje kombinovano grad/autoput, u zavisnosti od brzine vaših zaustavljanja i kretanja. To nije loše za limuzinu ili karavan.

Bezbednost

Volvo ima zasluženu reputaciju za proizvodnju nekih od najsigurnijih vozila na planeti, a to počinje standardnim bezbednosnim funkcijama kao što su Pilot Assist poluautonomni sistem vožnje, upozorenje na mrtvi ugao, informacije o saobraćajnim znakovima i mnogo toga.

Zaključak

Za ljubitelje brenda, ovo je odličan izbor uz neke rezerve. Ako se vaša lojalnost ljulja, pogledajte ponude Audi ili Mercedes modela pre nego što donesete konačan izbor.

Džoš Maks, novinar Forbes